iArchiwum

ZNAJDŹ INTERESUJĄCE CIĘ WYDARZENIA Z DANEGO OKRESU

Lokomotywy polskie od roku 1939

“W momencie wybuchu II wojny światowej kolej polska po raz kolejny odegrała niebagatelną rolę w obronie państwowości i nienaruszalności granic. Należy nadto wspomnieć, iż roszczenia niemieckie kierowane w stosunku do Rzeczypospolitej od ...” - czytaj dalej...

dodał: pieja



Ocena: 1 (1 głosów)

Władysław Drucki-Lubecki

      (ur. 1864 – skrytobójczo zabity w swoi majątku w Teresinie w kwietniu 1913), książę, właściciel ogromnych dóbr ziemskich (głównie na Kresach) i działacz społeczny. Jeden z założycieli i pierwszy prezes Towarzystwa Automobilistów Królestwa Polskiego. W 1907 roku prezydent Grodna.
      Zafascynowany idea stworzenia „pojazdów bez koni” wspólnie z baronem Emilem Jelinkiem finansował prace badawcze Gotllieba Daimlera, które doprowadziły w 1885 roku do wynalezienia silnika spalinowego.
      „Gdy śmierć spodziewana przetnie pasmo bytu ludzkiego stajemy nad trumną jego ze smutkiem i żałobą. Lecz gdy w życie pełne siły i działalności ugodzi ręka skrytobójcza wtedy buntuje się myśl przeciw okrutnym zrządzeniom losu.
    Los ten złowrogi spotkał śp. Władysława Druckiego-Lubeckiego. (...) Zmarł z ręki skrytobójcy śp. książę Drucki-Lubecki, syn Aleksandra i Marii z Szemiotów, ur. 10 września 1864 r. Posiadając dobra rozległe, gospodarował w Szczuczynie, Stanisławowie pod Grodnem, dawnej rezydencji króla Stanisława Augusta, a od 4 lat w Teresinie, jednym z najkulturalniejszych majątków pod Warszawą. (...)
    Był w chwili, gdy ogół nie przywiązywał żadnej wagi do automobilizmu, pierwszym promotorem ruchu samochodowego we Francji. Znając osobiście twórcę automobilu Daimlera łożył do spółki z baronem Jelinkiem fundusze na pierwsze próby tej nowoczesnej i dzisiaj tak niezbędnej lokomocji. Osobiście brał udział we wszystkich pierwotnych usiłowaniach wynalazców i przyczynił się znamienicie do rozwoju automobilizmu.
    Jako jeden z założycieli Towarzystwa Automobilistów Królestwa Polskiego, przy organizacji klubu wybrany jednogłośnie na jego prezesa, pozostał na tym stanowisku aż do nagłej śmierci.
      Marzeniom jego i usiłowaniom, zmierzającym do otworzenia fabryki samochodów, kula mordercy położyła kres niespodziewanie. (...)”
Towarzystwo Automobilistów Królestwa Polskiego Śp. Władysław książę Drucki-Lubecki, miesięcznik „Lotnik i Automobilista” 1913, nr 5, str. 6.

TAGI: Władysław Drucki-Lubecki
DATA MODYFIKACJI: 2009-11-07 17:42:20
DODAŁ: jcc
AUTOR: Tomasz Szczerbicki

Aby móc oceniać oraz komentować zasób, musisz być zalogowany.
Do tego zasobu nie dodano jeszcze komentarza.